塞尚喜欢重复描绘同一类的题材，其中最为后人津津乐道的一系列作品莫过于《圣维克多山》了；资料显示，这名后期印象派画家一生中创制了逾八十幅《圣维克多山》。他居然可以不厌其烦地从诸多定位与不同时间呈显出他对此单一审美对象的直接观察和认识，圣维克多山也因之化为一种“永恒之美”的象征！而这座山脉恰恰坐落在画家的家乡埃克斯－昂－普罗旺斯（Aix-En-Provence）。
塞尚绘制于１８８０年代的《圣维克多山》。“人一旦在那里诞生……”塞尚曾经这样说过，“恐怕就没有别的什么地方能够让你更觉得欢喜的了。”他生于埃克斯，并在此与挚友、后来的自然主义小说家埃米尔•左拉（Emile Zola, 1840-1902）一起度过快乐的童年时光。画家毫不讳言，其创作激情所以能够源源不断，主要动因正是来自普罗旺斯强烈的阳光和淳朴的风景。
然而，今年二月，大约五千群众为了一项抗议活动齐集在埃克斯：他们要求当局停止建设一条从巴黎——经过埃克斯——通往尼斯的子弹火车铁路。一方面，尽管美其名谓“提升火车服务”，事实上却是法国总统萨科齐为了呼应欧盟所制定的能源政策而实施的发展计划之一。另一方面，这条路线不但造价较低，而且更加省时，毋庸置疑的，此举显然也将俘获其政治同盟，即中间偏右的尼斯地方政权的欢心。
示威队伍中间，除了生活在这一带的居民之外，还包括当地政治人物以及葡萄酒酿造业者，等等，后者表示，他们的葡萄园就要被新的铁路摧毁了！
作为塞尚的后人、现年六十八岁的菲利普•塞尚（Philippe Cezanne）也在场声援示威群众，自然引起新闻媒体的注意。“目前你有了高速公路，没错，但是山上那条塞尚喜好慢步而过的小径依旧在……”菲利普对于抗议者频频提出“塞尚原乡”的说法，并借此来唤醒、感召更多人参与集会深表赞赏，他说，“我们活在现代化的今天，不过，关于这个个案，它将有另一种解决方式。”
塞尚绘制于１８７０年的油画作品大家并没有忘记，塞尚亦曾创作了与铁道路线相关的《圣维克多山》。《纽约时报》艺术专栏作者迈克•金默曼（Michael Kimmelman）在其文章中指出，塞尚分别在1870年和1880年画过两幅别有用心的作品，艺术史家一般上都会如此诠释：彼等揭示了这名画家对现代工业文明的一种控诉。
在前一幅画里，他将圣维克多山画成背景，却在前景斜坡上故意突出一条惹人注目的血红色刈痕，温和的表达中隐含了画家对兴建“埃克斯－罗纳路线”的不满；十年后则因为“埃克斯－巴黎路线”硬生生地撕裂了此间的田园景观，遂以其神来之笔把那拱形铁路支架挪改成老式的高架渠水道，对塞尚来讲，或许，他所欲展现的仿佛是现代化尚未降临以前充满野性美、原始美、自然美的桃花源式梦土。
集会现场有一幅标语写着：“醒醒，塞尚，他们全疯了！”大概便是试图重温这些陈年旧事。“文化俨如人们自我观照的透镜，在这起事件上，此种文化乃是塞尚传下来的。”迈克•金默曼写道。可悲的是，历史会重演，人类却不会从中汲取教训！
原载《光华日报·异言堂》作者专栏“肉身思考”（2009年11月23日）
